作者：劉世琪
圖片：劉世琪
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| 於株式會社名門大洋渡輪上所見及瀨戶內海國立公園海上景象。 |
在日本四國高松的觀光資訊部落格，對世界的寶石瀨戶內海有這樣的描寫：「擁有世界的任何地方都無法超越的東西」、「迄今為止在日本所看到最美麗的景色之一」，原本計畫走訪阿蘇九重國立公園裡世界最大也最活躍之火山─阿蘇火山，但因為帶著7個月大的兒子不便而逾時，實在心有不甘，怎想無論如何，都不能錯過航行於瀨戶內海國立公園的株式會社名門大洋渡輪，其航線九州新門司港至大阪南港正是整個瀨戶內海的海域。
說起瀨戶內海國立公園，這是1934年設立在日本海上的國家公園，東起紀淡海峽，西至周防灘整個瀨戶內海，遍及和歌山縣、兵庫縣、岡山縣、廣島縣、山口縣、德島縣、香川縣、愛媛縣、大分縣、福岡縣等十縣的沿岸地區，這麼廣大的區域，實在無法以一天陸路的交通就觀賞完的，或許下回我再一個縣、一個島的一一來介紹。
它的航班有下午5點跟晚上7點50的船班，心想下午5點出發，清晨5點半抵達大阪的船班，無法欣賞到瀬戸内海的魅力，所以選擇晚上7點50的船班，也使用日本朋友的資料獲得優惠的預約房間。但還是錯過了來島海峽大橋跟瀨戶大橋的夜景，誰叫我太軟弱了，屈服於舒適的船艙中好眠啊！
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| 有名的香蕉人、門司港車站、舊門司海關、藍翼門司、海峽廣場…等， 都值得走訪駐足片刻。 |
聽到大船鳴笛出航，感覺不到船有任何動靜？原來，就像三國曹操赤壁那樣的舳艫千里，船大穩當讓人直覺風平浪靜，朋友說怕暈船沒有很期待，但是真的可以不用怕啊！不知不覺，夜深了，名門大洋緩緩離開新門司港，此時海上一片漆黑沒有什麼夜景可言，所以還是趕緊睡飽飽等天亮再說。
看過船上關於「三大架橋通過時刻」的日光公告表後，將鬧鐘調至六點起床，稍微盥洗後就趕緊跑到甲板上準備欣賞這奇景，那時天剛亮，我猜應該更早起來的，就像袁宏道說的「一日之盛，為朝煙，為夕嵐」。然而出船一看到外面景象，不大能看到太陽冉冉升起的樣貌，天候不怎麼好，日出下回吧，我這樣想。預告時間是七點十分，卻覺得船行快速，水面一平如鏡，才六點正前方就可以清楚看到明石海峽大橋，似乎起得晚了。
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| 前方可見及明石海峽大橋。 |
從右手邊可以看到淡路島上的景色，聽說這裡可以與可愛療癒的海豚親親，但是在7層樓高的甲板上看不出什麼，還好帶來了16-300mm的鏡頭，否則岸上有什麼動靜也是看不出來的。
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| 淡路島上的景色。 |
當船經過橋正下方時，嘆為觀止的奇觀就這樣過去了，島的容貌，水的境界，橋的奇觀，別有一番趣味，無盡的海波，真使人心胸開張，一掃日積月累的煩噪。回頭望見另一艘大船緊追而來，不知是要到神戶或是泉大津市。直至快到大阪之際，才看到海鷗尾隨大船的開爾文船波飛翔，有點感覺海鷗在沿海地區才有，在汪洋大海中是看不到的，雖說在很多國家看過，但是偏偏在臺灣一直無緣看到這種海鳥，在日本又看到了。
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| 汪洋大海中海鷗隨船飛翔著。 |
這趟航程正應了詩人范仲淹的「春和景明，波瀾不驚，上下天光，一碧萬頃；沙鷗翔集，錦鱗游泳，岸芷汀蘭，鬱鬱青青」了，我想也該效法他的「先天下之憂而憂，後天下之樂而樂矣！」了。
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