跳到主要內容區塊
:::

主題報導

轉寄字級:

歷經年歲與毅力造就的南橫公路美景再現:梅山口至天池路段限定開放

文字:國家公園網站編輯小組、許萓琁
圖片:玉山國家公園管理處 

 感謝築路人努力不懈 第一階段搶通成功

懷抱興奮心情,沐浴在南方明媚陽光下,天空湛藍、白雲相伴,緩緩駛入封閉10年的公路,映入眼簾的峭壁河景、蔥鬱山野,充分展露原始森林清拔美麗的公路景觀,正是國人引頸期盼的南部橫貫公路(以下簡稱南橫公路)。

南橫公路,起點自臺南市,經高雄市甲仙、桃源,終至臺東縣海端、關山等鄉鎮,是與北部橫貫公路及中部橫貫公路並列的三大橫貫公路建設之一。民國98年8月莫拉克颱風侵襲,造成高雄桃源地區道路基礎設施損壞嚴重,致使封閉梅山口至向陽路段長達45公里。

10年來公路單位積極修復,並採取短、中、長期分階段策略,第一階段「梅山口至天池」約25公里長的路段已修復完成,並於109年1月13日開放3.5公噸以下貨車、9人座以下客車、大型重機及機車通行,車輛進入時段為上午8點至下午1點,下午3點前須全面淨空。而後續於109年3月17日起,實施每週二、四禁止通行,以利工程物料運送、道路養護、基礎設施維護及周邊商圈環境清潔。

甲仙工務段段長陳正偉受訪表示,南橫公路復建期間因受地質破碎及多次颱風豪雨影響,導致工程進展嚴重推遲,但施工團隊努力不懈,投入經費,陸續完成2座橋、7座明隧道及邊坡路基修復工程,優先開放梅山口至天池路段通車,未來將持續修復第二階段天池至向陽路段。

經過公路單位多年的努力,南橫公路有限度地開放通車,
本圖為修建中的梅山明隧道
(玉山國家公園管理處提供)
經過公路單位多年的努力,南橫公路有限度地開放通車,
本圖為修建中的梅山明隧道
(玉山國家公園管理處提供)
南橫公路開放後,中之關停車場的遊客絡繹不絕
 (玉山國家公園管理處提供)
南橫公路開放後,中之關停車場的遊客絡繹不絕
(玉山國家公園管理處提供)

 中之關步道人跡罕至 步行體驗原始森林風貌

提及南橫公路梅山口至天池路段,必訪景點定是中之關步道及天池。玉山國家公園管理處(以下簡稱玉管處)建議國人,不妨輕裝出行,佐以登山杖輔助,步行體驗中之關步道翠綠繁茂的恬靜景象。

中之關步道,源自於關山越嶺古道,是日治時期的警備道路。關山越嶺古道全長170公里,但因沿線地質特性及天然災害影響,大多數路段已崩塌無法通行。現在僅中之關至天池路段的3.5公里為較完整的路段,漫步遊覽單程約需1個半小時,沿途飽覽高聳入雲的優美林相。日治時代曾在此處建有「中之關駐在所」及木炭窯,除派有全警備道路最高階警官「警部補」外並駐留砲隊,主要為俯瞰並監視布農族抗日領袖拉荷阿雷之玉穗社,是當時重要的軍事據點。

漫步於海拔2,000公尺的中之關步道,會發現路面偏窄但坡度平緩,雖偶有部分石塊青苔滑膩與石塊滑落需要警醒,但大體而言,此處適合仔細感受由低海拔闊葉林轉換成高海拔針葉林的生態景觀。沿路棧道清晰、解說立牌完善,玉管處亦在通道狹窄處山壁設置鐵鍊輔助,方便遊客通行。春天可駐足欣賞當年種下的霧社櫻花綻開,而秋冬時節,步道兩旁的青楓、櫸木及槭樹的葉片染上紅黃色澤,更為秀麗景緻增添幾分風采。

同時,遊客亦可經由開放路段終點處的長青祠登高望遠。先眺望南橫三星及玉山南峰,越過後方山坡,再往下步行至高山湖泊「天池」,於景觀臺觀賞玉山主峰後返回,或是接續中之關步道,緩步順行至下方中之關停車場。不過,長青祠登高階梯陡峭繁多,若平時缺乏鍛鍊,體力恐怕備感負擔,建議全家出遊規劃時,須事先加以考量。

"中之關至天池路段共3.5公里,漫步遊覽單程需1.5小時,
中之關至天池路段共3.5公里,漫步遊覽單程需1.5小時,
沿途飽覽高聳入雲的優美林相
(玉山國家公園管理處提供)
中之關步道沿路棧道清晰、解說立牌完善,
適合仔細感受由低海拔闊葉林轉換成高海拔針葉林的生態景觀
(玉山國家公園管理處提供)
中之關步道沿路棧道清晰、解說立牌完善,
適合仔細感受由低海拔闊葉林轉換成高海拔針葉林的生態景觀
(玉山國家公園管理處提供)
本圖為「中之關駐在所」駁坎,日治時代作為俯瞰
並監視布農族抗日領袖拉荷阿雷之玉穗社,
是當時重要的軍事據點(玉山國家公園管理處提供)
本圖為「中之關駐在所」駁坎,日治時代作為俯瞰
並監視布農族抗日領袖拉荷阿雷之玉穗社,
是當時重要的軍事據點
(玉山國家公園管理處提供)

 急須加強遊客公德心 共同維護南橫美景

自梅山口至天池路段開通以來,山下居民飽受重機引擎的噪音困擾,平日約5-600臺車輛進入,幾千人漫遊於公路上,容易造成自摔、擦撞意外及垃圾過量問題。因車流量大及通行速度慢,工務團隊的施工車輛受到很大影響,時常無法配合規劃,順利抵達後續修復地點。

針對上述種種問題,甲仙工務段段長陳正偉指出,已跟沿線區公所、橫向單位及附近商圈溝通並達成共識,自109年3月17日起,每週二、四禁止一般民眾通行,藉此讓附近商圈清潔環境,林務局及玉管處進行基礎設施維護,工務單位養護路面並運送天池以上至埡口的修復物料。「南橫公路猶如一個生病剛好的人,需要時間讓他慢慢恢復作息」 陳正偉表示,「很高興附近商圈皆有永續經營的概念,讓管制措施順利推行。」

玉管處梅山管理站則受訪指出,天池是一個得天獨厚的高山湖泊,某些宗教信仰認為其為一風水寶地,因而吸引許多宗教團體前來祭拜;但是這些祭祀活動往往伴隨著焚燒紙錢、任意棄置祭品等行為,不僅可能引發森林大火,也使得天池優養化嚴重。另外常有垃圾被扔落懸崖,不僅造成環境汙染,亦可能吸引野生動物誤食;更有甚者在池內放生,造成池內多是外來種生物,如巴西烏龜、鯉魚等,造成生態衝擊。

其實在國家公園的範圍內,不論是焚燒冥紙、設置祭壇及放生都是被禁止的。玉管處期盼遊客發揮公德心,除了不要從事前面的行為外,也要明確落實垃圾不落地,將垃圾帶下山,不要讓你的風水寶地變成野生動植物的不毛之地,共同為這片純淨山林負起責任,讓南橫公路的壯闊美景能世世代代永遠流傳。

許多宗教團體前往天池祭拜,往往伴隨著焚燒紙錢、
任意棄置祭品等行為,不僅可能引發森林大火,
也使得天池優養化嚴重,玉管處期盼遊客發揮公德心,
嚴禁放生並將垃圾帶下山,共同維護這片純淨山林
(玉山國家公園管理處提供)
許多宗教團體前往天池祭拜,往往伴隨著焚燒紙錢、
任意棄置祭品等行為,不僅可能引發森林大火,
也使得天池優養化嚴重,玉管處期盼遊客發揮公德心,
嚴禁放生並將垃圾帶下山,共同維護這片純淨山林
(玉山國家公園管理處提供)

 

回上一頁