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冬季登山安全攻略 技術、體能、知識要做足--掌握高山活動風險管控

作者:國家公園網站編輯小組、廖靜清資料提供: 太魯閣國家公園管理處、雪霸國家公園管理處、玉山國家公園管理處 臺灣是個多山的島嶼,擁有269座海拔超過3,000公尺以上的山岳。雖然位於亞熱帶,但每當時序入冬、寒流來襲,高海拔山區仍有機會降下瑞雪,吸引著民眾上山欣賞少見的景色,也讓各路登山好手想要挑戰與平時不同的登山環境。除景色與平常不同外,雪季登山可能遭遇的風險也與平常不同,園區範圍主要位於高海拔地帶的雪霸、太魯閣、玉山國家公園也在此時實施雪季服務,呼籲民眾做足相關訓練、做好完善準備後再出發,在享受冬季登山樂趣之餘,也負起個人登山安全的責任。 時序入冬,只要高海拔山區降下大雪,遊人便蜂擁上山賞景,本圖為武嶺地區雪景(太魯閣國家公園管理處提供) 為強調雪季登山的難度,110年8月間國家公園將轄內各登山步道依難度分級為0~6級,其中難度分級3至5級的路線,在積雪狀態下就會提升到最高的6級。雪季登山除需要準備保暖衣物外,還要備妥冰爪、冰斧、頭盔等裝備,才能因應結冰或冰雪覆蓋環境所衍生的風險,一切以生命安全為前提。雖然大自然的美麗令人嚮往,但置身在野外環境,千萬別輕忽多變、不可預測的天氣,要將自身安全視為己任,才能開心出門,平安回家。 合歡山冬季賞雪 登山簽署安全切結 合歡山是冬天熱門旅遊景點,一有冷氣團報到,民眾紛紛出門追雪。太魯閣國家公園管理處 (以下簡稱太管處) 表示,國人已經習慣溫暖的氣候,下雪機會超級稀有,常忽略雪景背後暗藏的危機,出發前務必制定詳細的計畫。 首先要了解山上氣候,可查詢氣象局的天氣預報和公路局的即時影像,公路總局在台14甲線架設數臺攝影機,可隨時觀看天氣、人潮、交通路況,以及武嶺、昆陽、合歡山莊、小風口的停車場車位。 公路總局在台14甲線架設數臺攝影機,可隨時觀看天氣、人潮、交通路況,民眾上山前可隨時查看即時影像(太魯閣國家公園管理處提供) 每年12月底至隔年2月底,是合歡山雪季交通管制,太管處建議,自身車況、身體健康、保暖物品行前必備,上山賞雪的民眾要注意背陽面的積雪結冰道路,尤其是武嶺至松雪樓的陡坡路段,即使駕駛四輪傳動車也要安裝雪鍊,避免打滑受困。 上山賞雪時,即使駕駛四輪傳動車也要安裝雪鍊,避免打滑受困(太魯閣國家公園管理處提供) 合歡山屬於交通便捷的山區,路況良好情形下,2個多小時就能從平地直達高山,很容易出現急性高山症,若有無力、噁心、嘔吐、頭痛、食慾不佳等症狀,最有效的方法就是立即下撤。 除了純賞雪的遊程,合歡群峰適合新手入門,可安排半天攀登主峰;若時間充足,不妨挑戰主峰、東峰、石門山的路線。然而合歡西峰、北峰路程較遠,需12小時以上,切勿貿然當成一般傳統百岳路徑,錯估體能而使自己生命安全陷於危險之中。 除了純賞雪的遊程,合歡群峰適合新手入門,可安排半天攀登主峰;若時間充足,不妨挑戰主峰、東峰、石門山的路線(太魯閣國家公園管理處提供) 太管處提醒,冬季高山步道常出現積雪和結冰,進入太魯閣國家公園生態保護區除申請園區內登山相關程序,還要線上簽署設備檢查表及安全切結書等文件,確保雪季期間的登山安全。 前往絕美雪山圈谷 確保雪地裝備及繩索 雪山主峰下的雪山圈谷,是冰河時期遺留的冰斗地形,冬季特別容易積雪,靄靄白雪遍布整個山頭,不少登山隊伍規劃雪攀健行。雪霸國家公園管理處 (以下簡稱雪管處) 表示,政府推動山林開放政策後,雪管處於1月3日至3月31日施行雪季服務期,以開放精神取代管制。 請山友準備雪地三寶:頭盔、冰爪及冰斧(或登山杖),並備妥足夠禦寒衣物及雪攀裝備(鉤環、安全繩等),先學習操作及使用方法,以免遇到積雪路段或降雪時來不及應對。 雪季登山出發前,請山友準備雪地三寶:頭盔、冰爪及冰斧(或登山杖),並備妥足夠禦寒衣物及雪攀裝備(鉤環、安全繩等)(雪霸國家公園管理處提供) 雪管處提醒,個人應具備實地雪地登山經驗,或是參加過雪地登山訓練,領隊及嚮導的選擇也非常重要,隨時應變結冰步道和嚴酷的冰雪環境,雪管處也在熱門登山路線的登山口與山莊安排雪季指導員,協助使用雪攀裝備並提供諮詢服務,使用冰爪、冰斧須經過事先練習。 想在雪季登山,使用冰爪、冰斧都須經過事先練習如何使用(雪霸國家公園管理處提供) 冬季登山,特別是在雪地,比夏季登山還要消耗體力,若沒有做好保暖措施,遭遇天氣突然變化時,身體潮濕有可能陷入失溫險境。 登山欣賞雪景實屬難得,但臺灣的雪質濕冷刺骨,跟日本、韓國的「粉雪」大不同,當崎嶇岩石覆蓋冰雪時,就成了濕滑易摔倒的冰雪岩混合地形。雪管處提醒民眾,可上「雪霸登山資訊分享站 (https://www.facebook.com/groups/1834803213441409/)」查詢園區登山訊息。 冬季登山,特別是在雪地,比夏季登山還要消耗體力(雪霸國家公園管理處提供) 雪山線10.4公里至10.9公里處的陡坡、大霸尖山霸基處、武陵四秀線品田山前的V型谷都是易結冰路段,千萬不可輕忽。雪管處強調,每位山友都須做好行前風險評估,並為自己的登山行為負起責任,自律與自重。 玉山冬季安全登 技術裝備不可省 園區內有著臺灣最高峰的玉山國家公園,每年預估的雪季大約在12月中旬至隔年3月間,玉山國家公園管理處(以下簡稱玉管處)會視降雪線、積雪及天氣情形或預報來啟動雪季服務,同時官網也隨時更新步道、氣候、雪況等資訊。除事前的資訊收集外,也建議有志於雪季登山的民眾,可事先參加專業雪訓課程或自學了解雪地三寶,讓行程更有安全保障。 玉管處表示,從塔塔加鞍部登山口到排雲山莊這一段的山徑和木棧道(約8.5公里)坡度較緩,相對狹窄的山路也有裝設鐵鍊,走起來相對安全。然而,排雲山莊後到玉山主峰的路線,過風口後的路段較為陡峭,除平常就有強勁的地形風,雪季時更有極大機率嚴重結冰、積雪、濕滑,途經至此不可不慎。 排雲山莊上到玉山主峰,風口處以上路段較為陡峭,有極大機率嚴重結冰、積雪、濕滑,且無遮蔽的地形風速強勁(玉山國家公園管理處提供) 雖然玉山主峰線屬於新手入門的百岳,但在積雪時期,如果登山遊客不具備足夠裝備及純熟技術,貿然前往就容易使自己暴露在極高危險的情境。零下的氣溫、濕冷的積雪、強勁的風速,讓失溫、高山症等情形更加容易發生。因此如不熟悉相關裝備使用技能、體力不佳等狀況,千萬不要輕易挑戰積雪的路線;如原本步道上並無積雪,但是行進期間突然降雪也應果斷下撤,確保自身生命安全為優先。 登山跟旅遊活動不一樣,不是說走就走的遊程,玉管處於雪季期間會持續加強登山安全宣導,只要玉山主峰線降雪線至白木林(5K)或排雲山莊積雪厚度5公分(含)以上,就會加強雪地服務。除在排雲管理站及山莊現場進行宣導與管制外,安全加強措施還包含了隊伍組成人數限縮,人數降為6人內(含領隊),申請人或領隊一定要具備雪地相關訓練及技術。 只要玉山主峰線降雪線至白木林(5K)或排雲山莊積雪厚度5公分(含)以上,玉管處就會加強雪地服務(玉山國家公園管理處提供) 最後也要呼籲各個登山隊伍,雪季登山難度提升,除事前隊員的「自我準備」及評估全體的裝備情形與技術能力外,過程中也務必結伴同行、勿擅自更改路線,以減少事故發生的機會。讓雪季登山時所累積的經驗及體會的感動,隨著行程的平安結束而延續下去。 雪季登山難度提升,建議結伴同行、勿擅自更改路線,做好「自我準備」,就能減少事故發生(玉山國家公園管理處提供)
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陽明山國家公園
陽明山國家公園位在臺灣北端,是我國第三個國家公園,前身為臺灣日治時期成立之大屯國立公園(1937-1945)。成立於1985年,面積11,334公頃,全區向來以特有的火山地形地貌著稱,以大屯山火山群為主,園內火山口、硫磺噴氣口、地熱及溫泉等景觀齊備,是個火山地形保持十分完整的國家公園。
雪霸國家公園
雪霸國家公園是臺灣第五座國家公園成立於1992年,雪霸國家公園以雪山和大霸尖山的「雪」、「霸」兩字命名。北以邊古嚴山至樂山間之稜線為界,東界為大甲溪上游,西以北坑山至小雪山的天然稜線為主,南以宇羅尾山、大甲溪中游為界,地處新竹縣、苗栗縣、臺中市的交界處,總面積共有76,850公頃。
太魯閣國家公園
太魯閣國家公園是臺灣第四座成立的國家公園於1986年成立,太魯閣國家公園橫跨花蓮、南投及臺中,以雄偉壯麗、幾近垂直的大理岩峽谷景觀聞名。沿著立霧溪的峽谷風景線而行,觸目所及皆是壁立千仞的峭壁、峽谷、連綿曲折的山洞隧道等風光。
玉山國家公園
玉山國家公園位居臺灣中央地帶,為我國第二座國家公園,前身為日治時期成立之新高阿里山國立公園(1937–1945)。園區內崇山峻嶺,臺灣三千公尺以上百岳名山有三十座位處其中,有氣勢磅礡、雄偉壯麗者,有奇峰俊秀、自成風格者,美不勝收,為一典型的山岳型國家公園。
墾丁國家公園
墾丁國家公園位於屏東縣境內,成立於1984年1月,是我國第一座成立的國家公園,三面環海,同時涵蓋陸域與海域。由於百萬年來地殼運動不斷的作用,陸地與海洋彼此交蝕影響,造就了本區高位珊瑚礁、海蝕地形、崩崖地形等奇特的地理景觀。
金門國家公園
金門國家公園位於金門縣,為我國第六座國家公園,於1995成立管理處,是首座位於離島的國家公園,也是首座以維護歷史文化資產、戰役紀念為主,並兼具自然資源保育功能的國家公園。
台江國家公園
台江國家公園位於臺灣本島西南沿海,為我國第八座國家公園,成立於2009。 台江一名,源自歷史上的台江內海,多已陸化為濕地或魚塭。台江國家公園陸域縱貫臺南市沿海,跨越七股溪、曾文溪、鹿耳門溪、鹽水溪等四條溪流出海口,包括黑面琵鷺保護區、七股潟湖等區域,面積4,905公頃。
澎湖南方四島國家公園
澎湖南方四島位於澎湖南方的東嶼坪嶼、西嶼坪嶼、東吉嶼、西吉嶼合稱澎湖南方四島。於南方四島遺世獨立,加上近幾十年來受到產業結構轉型、交通不便造成物資補給不易等影響,人口逐漸外移,現今島上除了少數居民外,平日少有遊客造訪。
東沙環礁國家公園
東沙環礁國家公園包含南海的東沙島與其環礁,及附近海域,總面積為353,667.95公頃,為我國第一座海洋國家公園,於2007年1月17日成立,擁有我國海域唯一發育完整的環礁,係由珊瑚礁經千萬年的生長堆積而形成,屬於特殊珍貴自然景觀,足以代表國家自然遺產,因此成為我國第七座新設立的國家公園。
壽山國家自然公園
位處高雄市的壽山國家自然公園,不但是高雄都會地區難得的綠地,也是一座極為珍貴的自然寶庫,更承載了數百年來不同族群發展的歷史變遷。兼具教育、研究及觀賞遊憩等多重功能,不僅僅是高雄市的都市之肺,更是絕佳的自然人文教育及研究基地。